科研进展
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力学研究所在爆炸破片散落安全区域评估方面取得进展近期，力学研究所联合酒泉卫星发射中心、湖北航天技术研究院总体设计所及北京大学工学院研究团队就燃料储罐爆炸破片散落安全区域评估方法展开了研究，重点考虑外部风场环境的影响，解析求解了二次阻力介质中的运动方程来预测破片轨迹及散落概率分布，揭示了散落距离及分布随爆... -
力学所在高速飞行器表面烧蚀与振动对边界层转捩影响机理的研究中取得进展高速飞行器的气动设计涉及一系列基础空气动力学问题，是当前航空航天工程面临的重大挑战。在边界层从层流转变为湍流的过程中，飞行器表面的摩擦阻力和热流往往会骤然增大数倍，因此准确预测转捩发生的位置对于评估飞行器的气动性能至关重要。然而，由于影响转捩的因素众多，如... -
力学所在空间引力波探测相位计研究中取得进展在空间引力波探测中，级联积分梳状（CIC）抗混叠滤波器总是被用于相位计的抗混叠降采样。然而，CIC滤波器的通带并不平坦，这意味着不同频率下的衰减不同。因此，在需要对相位真值高精度测量的领域，如差分波前传感（DWS），传统的降采样方法并不适用。近日，力学所研究团队采用... -
力学所在高强钢氢脆损伤机理研究方向取得进展在现代汽车制造中，高强度钢因其优越的机械性能、成形性、低成本以及便于防腐处理的特点，仍然是汽车车身的主要材料。然而，随着钢材强度的提高，其对氢脆的抵抗力却往往降低，给汽车安全带来了新的挑战。研究显示，氢在晶格缺陷中的聚集是导致氢脆的主要原因。因此，如何有效... -
力学所在超短脉冲激光硬化诱导Ti64表面纳米梯度结构方向取得进展定制金属材料的微米和纳米结构，如细化和层状晶粒、高阶纳米线和位错结构，可有效改善其机械性能。因此，操纵微/纳米结构正在成为金属增强的一种关键技术方法。非线性力学国家重点实验室的彭庆研究员和华北电力大学的王鹏杰助理教授的联合研究团队在Ti-6Al-4V合金表面利用超短... -
纳米催化剂上零碳燃料氨催化燃烧特性与反应机制精确探究绿氨（NH3）作为一种清洁零碳富氢的可再生新能源，在动力系统燃料方面极具应用前景。氨催化燃烧技术可以有效解决NH3直接火焰燃烧技术带来的点火温度高、NOx生成量大以及燃烧稳定性差等问题，成为目前氨能清洁燃烧与利用的重要突破口之一。高浓度氨催化燃烧稳定性与反应机理的解...