“奋斗者”号全海深载人潜水器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务。围绕全海深载人潜水器攻关的总体目标，国家投入中央财政经费7.67亿元，科技部设立19个项目,组织中国船舶集团第七〇二研究所、中国科学院深海科学与工程研究所等20家科研院所、13家高校、60余家企业，近千名科研人员联合开展关键技术攻关。 

　　中国科学院力学研究所是我院最先开展海洋工程研究的单位之一，具有全面坚实的学科积累和技术储备。十三五期间，为更好地支撑“奋斗者”号全海深载人潜水器的研制任务，力学所与深海所成立深海力学研究的联合实验室，隶属中国科学院深海技术创新研究院，共同为全海深载人潜水器的关键力学问题提供技术攻关。围绕全海深耐压结构的疲劳破坏机制和寿命评估技术，以及非定常潜浮运动快速仿真方法开展研究，为结构和外型设计提供支撑。 

　　研究揭示了深海载人潜水器“耐压舱”用钛合金Ti62A和TC4ELI的（保载）疲劳破坏机制（图1）；发现较低频率下，随着加载频率的增加，疲劳寿命增大（图2），升/降载时间显著降低“耐压舱”用钛合金Ti62A保载疲劳寿命，并且保载疲劳寿命与升载/降载时间在双对数坐标下呈近似线性关系（图3）；建立了反映载荷形式和缺口对耐压舱用钛合金Ti62A的疲劳性能影响模型（图4）。