2026年5月31日，中国科学院稳定支持基础研究领域青年团队计划“突破飞行器关键部件气动性能极限的设计方法”项目启动会在北京召开。来自中国科学技术大学、中国航天科工集团、北京航空航天大学、北京动力机械研究所、北京大学、北京理工大学等高校和行业科研单位的8位专家以及中国科学院基础科学研究局副局长李煜辉、力学研究所副所长刘小明等受邀参会指导。项目组全体成员及科研管理人员参会。

李煜辉副局长代表基础科学研究局致辞。他指出，本项目是深入贯彻落实习近平总书记关于加强基础研究重要讲话精神的具体行动。青年团队项目定位于定向支持基础研究领域的青年科学家团队，瞄准基础前沿科学问题，致力于“从0到1”的原始创新。他结合“原始创新策源地”的内涵，希望团队能够围绕“低空高超”这一力学前沿核心挑战，形成具有中国标识度的重大科学问题，并最终建成力学领域原始创新策源地。

刘小明副所长代表项目依托单位力学研究所致辞。他表示，高超声速飞行技术是当今航空航天领域的战略制高点，本项目创新性地提出采用爆轰燃烧技术提升发动机推力性能，拓展飞行器低空工作边界。力学所将切实履行管理责任，为团队潜心科研、聚焦原始创新营造稳定、宽松的制度环境，全力保障项目的顺利实施。

会上举行了指导专家聘书颁发仪式。李煜辉副局长为项目指导专家——中国航天科工集团罗喜胜研究员现场颁发了聘书，并向中国科学技术大学陆夕云院士（线上参会）表示诚挚感谢。

项目负责人梁煜研究员围绕研究背景、科学问题与研究方案、年度目标与考核指标、组织管理与经费预算等方面，对项目整体情况进行了详细汇报。与会专家从实施方案、技术路线、合作与组织管理模式等角度对项目提出了重要的指导意见，并期待项目团队凝聚团队力量，出色完成项目任务。

罗喜胜研究员代表专家组作总结发言。他对基础科学研究局和力学研究所的支持表示感谢，对项目团队的朝气与实力给予高度评价。他指出，本项目聚焦“需求紧迫、问题重要、意义重大”的低空高超声速推进难题，希望团队能够弘扬“两弹一星”精神和科学家精神，直面挑战、协同攻关，在追求关键指标的同时，真正产出可验证、可推广的基础理论、模型方法和设计准则，为我国在高超推进领域实现自主技术突破贡献重要力量。

通过本次项目启动会，团队成员进一步明确了科研目标和努力方向，凝聚了共识，为后续项目的顺利实施奠定了坚实基础。

“突破飞行器关键部件气动性能极限的设计方法”项目围绕国家战略需求中的低空高超声速飞行器突防能力问题，聚焦关键核心技术中的重大基础科学问题，创新提出采用爆轰燃烧技术突破内流道气动性能极限的新路径。项目由中国科学院力学研究所牵头，联合中国科学技术大学、中国科学院宁波材料技术与工程研究所共同承担。

启动会现场

为指导专家颁聘书